HOT ! 走行5000km 乗り心地改善　コペンl880k Neo Tune バネショック

ダイハツ　コペン l880k の純正新品サスを取り寄せ、Neo Tuneを施し乗り心地を改善して乗っていました。ESPELIR スーパーダウンサス。5000kmしか走っていませんが、車両を手放すため取り外しましたので出品します。クラウン ショートナックル 30mm 9度仕様 ファイナルコネクション 短縮。ショックアブソーバーとスプリングがセットになっています。送料無料ジムニー ステアリングダンパージャダー 対策JA11 JA22 JB23。写真に写っているものが全てです。miki　ミラココア前期　2WD RSR Ti2000 ダウンサス。勿論、オイル漏れや錆はありません。Bilstein B6 ハイエース 200系ノーマル車高フロント用ショック2本。雪道も走っていません。20セルシオ 純正エアサスペンション UCF21。ベリーコンフォートでセッティングしています。風間オート35mm延長ロアアーム S15シルビアスペックR取外し品 右は未使用品。実際施工して感じたメリットは大きく3つ。ホンダ　ステップワゴンスパーダ　RP3 純正サスペンション一式。※あくまで個人の感想です。ZN6 86 GR 86 BRZ BLITZ DAMPER ZZ-R BB 新品。1つは勿論乗り心地を改善できること。GPスポーツ S13 シルビア / 180SX RPS13 車高調。明らかに細かい凸凹を快適に細かくいなしてくれているのが伝わります。椎*園様 RSR アールエスアール Ti2000 ハーフダウンサス ヴォクシー。コペンの硬さはオーナーであれば誰もが知ることですが、これを装着してから同乗者から指摘されることは無くなりました。K*y様 FD2 spoon サスブッシュセット。2つ目はコーナリング性能が落ちた感じがしないこと。カブゴン　azr60用　テインフルタップ車高調　リヤ。コペン特有のロールが少なくコーナーを横移動で走れる感覚に劣化は殆ど感じませんでした。HA36Sアルトワークス シルクロード リアショック14段調整式２本セット。3つ目はこれが私的にはいちばんの魅力でしたが、乗り心地が良くなるのに見た目が変わらないことです。クラウン　マークX ロアアーム美品。他の部品流用等でやろうとすると大抵車高が上がってしまうのですが、これはそれがないため、l880kのの魅力的なスタイルを完全キープ出来ていて好みでした。ホンダ アコード CL7 CL9　アコードユーロR　IDEAL イデアル　車高調。絶対的な価格はお高く感じる方もいると思われますが、本当に同じようにネオチューンやってみようと思う方にとってはリーズナブルだと思うのです値引き交渉はご遠慮ください。新車外し!【トヨタ】GR86 ZN8 純正 サスペンション アッパーマウント無。よろしくお願いします。RS-R Basic 1 車高調 アトレーワゴン。